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高频感应加热铜铝焊接，铝与铜在液态下可以无限互溶，而在固态下互相溶解度十分小，铜在铝中的溶解度仅为1.5%。锅炉行业：电磁锅炉利用其加热速度快的特点，可抛弃传统锅炉整体加热的方式，只在锅炉的出水端进行加热，使水流在流动中完成加热，加热速度快，节省空间。固态下铝铜主要以化合物形式存在，铝与铜能形成多种金属部化合物，主要有Cu2Al、Cu3Al2、CuAl、CuAl2、Cu2Al相是一种极脆的金属间化合物，在钎焊界面上一旦形成，将严重弱化铝铜钎焊接头的性能。

脆性金属间化合物的形成与钎焊材料、钎焊工艺以及母材的表面状态有关。

如采用铝基钎料钎焊铝与铜，钎焊温度一般在600℃左右，熔化的铝基钎料与铜就发生化学反应，此时容易产生脆性的铝铜金属间化合物；而采用锡基钎料钎焊，则 避免了脆性铝铜金属间化合物的产生。

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钎焊工艺对脆性金属间化合物的影响主要包括钎焊温度和钎焊时间，钎焊温度降低，钎焊时间缩短，金属间化合物形成的可能性就大大降低；如采用高频感应钎焊工艺，钎焊时间大大缩短，就不容易产生脆性的金属间化合物。

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用热装法要特别注意轴承***结构的异变，在实际应用中发现，加热后回复到室温时，轴承的外形尺寸会发生变化，经分析认为，这是由于轴承内部残余奥氏体转化为马氏体所致，不同的***其体积也不同，相较奥氏体所言，马氏体的体积相对大一些，因而轴承套圈体积增大，外径尺寸加大，而内径可能会有所减小。焊接合金钢材料，焊接10mm以上的厚钢板时，可采用50KHz~150KHz那样较低的频率，因为合金钢内所含的铬，锌，铜，铝等元素的集肤效应与钢有一定差别。因此，采用热装或冷装都要注意轴承套圈***结构的变化，必要时，应对轴承进行调制处理，也称稳定处理，就是要进一步减少残余奥氏体的量，以使轴承外形尺寸稳定。详情请致电青岛天润高周波电器有限公司

感应加热在汽车轮胎方面的应用空调管接头高频感应钎焊机器

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胎圈是由许多根钢丝挂胶以后缠绕而成的；用于胎圈的这种胶料是有特殊性能的，当硫化完以后，胶料和钢丝能够紧密的贴合到一起。

轮胎生产厂在胎圈钢丝进厂时都进行粘合力检验，以保证钢丝铜层同橡胶的结合力，由于粘合力是轮胎厂的必检项目，因此胎圈钢丝生产厂家对钢丝粘合力都比较重视。在保证像胶粘合力符合标准时，保证钢丝圈生产时钢丝挂胶良好也是一个非常重要的内容。而采用IGBT的感应加热设备总体效率在90％以上，谐振频率可达数百千赫兹，且结构大为简化，设备可靠性、功率因数等其它品质均得以显著提高。做为圆钢丝生产的钢丝圈，保证钢丝排列紧密，避免生产过程中钢丝圈变形，钢丝挂胶均匀，十分必要。

轮胎厂对钢丝挂胶不好一般称为“露铜”，多处“露铜”的钢丝圈是不能使用的。钢丝圈“露铜”同胶料的温度有一定的关系；

针对挂胶挂胶不良情况在挂胶前工序对钢丝预热，经过实验一定温度的钢丝更容易紧密附胶，达到良好的附胶效果。